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Economia e Lavoro

Il governo ora studia la holding dei porti, un business che vale più di otto miliardi

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L’obiettivo dovrebbe essere quello di aprire la partita una volta che saranno nominati i presidenti delle Autorità di sistema portuale, cioè gli enti che gestiscono le banchine italiane, oggi in buona parte commissariati (da Genova a Trieste, passando per Bari e lo Stretto di Messina) o con presidenti in scadenza (è il caso della Spezia)

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Economia e Lavoro

Il nuovo piano regolatore valorizzerà la vocazione multipurpose del porto di Ancona

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Garofalo: “Il sistema Ets? “Cerchiamo di essere più efficienti per fare sì che le merci possano scegliere sempre il mare, perché il rischio è che si torni al tutto strada. Se il costo del viaggio su strada diventa troppo elevato, molti sceglieranno il viaggio via terra”

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Economia e Lavoro

Santi: “Da Venezia a Taranto, l’Italia decida cosa fare dei suoi porti”

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“L’Italia, come emerso dalla recente assemblea di Federagenti, ha potenzialità maggiori rispetto a qualsiasi altro Paese europeo nella prospettiva di una pacificazione e ripresa dei traffici in Mediterraneo. Ma deve fare i compiti a casa. Ciò significa, a titolo di esempio, completare i dragaggi a Ravenna. Decidere se Venezia debba essere ancora un porto, compiere scelte coraggiose per Trieste”

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Economia e Lavoro

Battaglia sulle banchine a Livorno. Neri in uscita dalla Confitarma

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Possibile l’approdo in Assarmatori. Grimaldi: “Un grande dispiacere, ma limitare gli spazi per i traffici è da monopolisti”

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